攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對路堤邊坡的沖刷，設(shè)置在路肩外緣，將路面水?dāng)r截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設(shè)施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土，或浙青混凝土，或漿砌整齊塊石實體結(jié)構(gòu)，橫斷面為矩形或梯形等。

盡管凸起式實體攔水帶本身橫斷面面積不太大，但考慮到公路路線的長度，這種攔水帶仍是一種造價較高的構(gòu)筑物；從安全性的角度看，當(dāng)車輛因為某些原因偏離車道，可能沖出路基時，傳統(tǒng)的凸起式實體攔水帶作為一種不易逾越的構(gòu)筑物，并不利于行車安全。

現(xiàn)澆攔水帶成型機——液壓控制，更耐磨

現(xiàn)澆攔水帶成型機適用于混凝土和瀝青材料

技術(shù)參數(shù)：

現(xiàn)澆攔水帶成型機設(shè)備展示及標(biāo)準(zhǔn)化尺寸

瀝青攔水帶施工要求：

1、技術(shù)交底

在開工前，由項目總工按照設(shè)計文件、施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)對技術(shù)人員、施工人員進行技術(shù)交底，進一步提高他們的業(yè)務(wù)能力和操作水平，各級人員需依照技術(shù)交底中的相關(guān)要求和說明嚴格執(zhí)行和落實，嚴格控制工程質(zhì)量。

2、生產(chǎn)配合比的設(shè)計

按照圖紙要求，會同監(jiān)理工程師進行原材料試驗和混合料生產(chǎn)配合比組成設(shè)計，各項試驗指標(biāo)均需滿足西寧南繞城施工技術(shù)要求及規(guī)范要求。

3、瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整拌和時間。

（3）瀝青混凝土的運輸時要對運輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

瀝青砂攔水帶現(xiàn)澆滑模現(xiàn)場施工